山东省港口集团有限公司（以下简称“山东港口”）是山东省人民政府批准成立的省属国有重要骨干企业，于2019年8月6日在青岛挂牌成立。拥有青岛港集团、日照港集团、烟台港集团、渤海湾港集团四大港口集团，青岛港（601298.SH，06198.HK）、日照港（600017.SH）、日照港裕廊（6117.HK）三家上市公司。设立投控、港湾建设、产城融合、物流、航运、邮轮文旅、装备、贸易、科技、海外发展、职教、医养、服务发展等十三个板块集团。目前，形成了“以青岛港为龙头，日照港、烟台港为两翼，渤海湾港为延展，各板块集团为支撑，众多内陆港为依托”的一体化协同发展格局，共有21个主要港区、360余个生产性泊位、330余条集装箱航线。

集团自成立以来，坚决贯彻落实习近平总书记“更加注重经略海洋”“加快建设世界一流的海洋港口”重要指示精神，坚持合作、合力、合心，一体化改革顺利完成整合任务，全面开启融合发展新阶段。聚焦打造国际领先的智慧绿色港、物流枢纽港、金融贸易港、产城融合港、邮轮文旅港，紧扣港口主业高效发展、依托港口优势放大发展、跳出港口窠臼创新发展，锚定“双一流”建设目标任务，以“依托港口的一流的供应链综合服务体系”为抓手，加快建设世界级港口群，企业整体竞争力和综合影响力明显提升。

2019—2022年，山东港口货物吞吐量连跨四个亿吨大台阶，突破16亿吨，较成立时增长22.8%；集装箱量突破3700万标箱，较成立时增长26.2%，增幅连年超过全国沿海港口平均水平，货物吞吐量和集装箱量稳居世界第一、第三位。

招聘单位简介

（一）山东港口青岛港集团。山东港口青岛港始建于1892年，是世界第四大港、中国第二大外贸口岸、沿黄流域最大的出海口，主要从事集装箱、原油、铁矿石、煤炭、粮食等各类进出口货物的装卸、储存、保税、分拨、加工等综合港口服务。港口区位优势明显，地处环渤海地区港口群、长江三角洲港口群、日韩港口群中心地带和“一带一路”十字交汇点。枢纽地位突出，拥有集装箱航线220余条，航线密度位居中国北方港口第一位，海铁联运连续八年保持全国第一，国际航运枢纽竞争力指数雄踞东北亚之首，综合评价位居世界一流港口前列。智慧绿色领先，建成全球领先的自动化集装箱码头，连续九次刷新世界纪录；建成全球首条智能空轨试验段，开创集装箱立体疏运新模式；自主研发全自动化集装箱码头智能管控系统A-TOS，实现关键核心技术的完全自主可控，先后获得中国港口协会科技奖特等奖、山东省科技进步奖一等奖，获评全国首个智慧绿色“双五星”港口。现拥有大港港区、黄岛油港区、前湾港区、董家口港区和威海港五大港区，2022年，完成货物吞吐量6.87亿吨，同比增长4.6%，位居全球第四位；完成集装箱2682万标准箱，同比增长8.1%，位居全球第五位。

（二）山东港口日照港集团。山东港口日照港于1982年开工建设，1986年投产运营，是国家重点发展的沿海主要港口，“一带一路”重要枢纽，新亚欧大陆桥东方桥头堡，全国重要的能源和大宗原材料中转基地。港口区位优势显著，地处环太平洋经济圈、环渤海经济圈、长三角经济圈的结合部，背靠山东半岛蓝色经济区和鲁南经济带，直接腹地包括鲁南、豫北、冀南、晋南及陕西关中等广阔的中原地区，间接腹地包括甘肃、宁夏、新疆、内蒙古等中西北广大地区。海上开通了40余条内外贸航线，陆上瓦日、新菏兖日2条千公里干线铁路、3条高速公路、4条国省道、5条原油长输管道直通港口，是集航运、铁路、公路、管道于一体的综合性现代化物流枢纽。现拥有石臼、岚山两大港区，已建成74个生产性泊位，年通过能力超过4亿吨。2022年实现吞吐量超5亿吨、营业收入超100亿元“两个跨越”，吞吐量排名超过鹿特丹港、天津港，跃居全国沿海港口第6位、全球第8位。

（三）山东港口烟台港集团。山东港口烟台港于1861年开埠，是中国大陆沿海25个主枢纽港之一，是国家“一带一路”倡议重点建设的15个沿海城市港口之一，也是中国沿海南北大通道的重要枢纽和贯通日韩至欧洲新欧亚大陆桥的重要节点。目前烟台港形成以芝罘湾港区、西港区、龙口港区、蓬莱港区、莱州港区五大港区为依托，以非洲几内亚博凯港和金波港、塞拉利昂佩佩尔港为海外桥头堡的港口集群，拥有各类泊位126个，其中万吨级以上深水泊位83个，码头岸线总长26454余米。同时，拥有“烟台港精装化肥”“中非杂货班轮”“烟台港客运”等18个山东省服务名牌。2022年，烟台港完成货物吞吐量4.05亿吨、同比增长10.5%；完成集装箱吞吐量412万标箱，同比增长12.8%。连续多年保持全国铝矾土进口第一港、化肥进出口第一港地位。能源一体化运营体系、中国—几内亚铝矾土全程物流体系、环渤海集装箱中转巴士、巴西淡水河谷矿石混配体系、商品车出口基地、FOB烟台化肥出口价格体系等体系驰名中外。